フロントアクスルシャフト交換に続き、リヤも交換していきます。①リヤスタンドでリヤタイヤを浮かせます。②タイヤが落ちすぎない様に家にあった2×4材を挟んでみまし… Subject: EVOソフティルアクスルシャフトの締め付けトルクについて ===== From: ビル Date: 2004/11/04(木) 22:43:31. の順に通して、アクスルシャフトの回り止めの穴に棒をつっこんでナットを締め上げる。 締め付けトルクは68〜75nm。 次にxl1200sは右側にもキャリパーがあるので、フロントフォークの位置出 … 過去ログ調べてみたのですが探しきれなかったのでレスしました。 バイクにとって欠かすことのできないパーツ「アクスルシャフト」。タイヤを固定する、また回転するときの軸として活用されています。今回は、そんなアクスルシャフトのグリスアップについて、グリスの種類と一緒にご紹介しましょう。 バイクの調子は新車の状態が最も良いと思われているが、決してそうは言い切れない。工場のラインの中では、締め付けトルクや給脂部分のグリス量は必ずしも一台一台、一定にならないこともある。そうした部分を補正するとバイクの調子はもっと良くなるのである! リアサスを購入しました。自分で交換しようと思っていますが、ボルトの締め付けトルクは と書いていますが、普通に締め付けても問題ないですか？やはりトルクレンチで締めたほうがいいのですか？問題なければ自分で適当に付けようと思 アクスルシャフトはベルトテンショナーを緩めないと入らなかったので一旦緩めてRホイール取り付けてからベルトのテンションを調整します 右側Rショック固定ねじを締めて、アクスルナットはトルクレンチで130N.mで締め込み 交換終了～ cb1300sf sc54 主な整備箇所の規定トルク 先日CB1300のスペアホイールにセットしたタイヤを近日使うに当たって今日は段取り。 ! リアのベルト等の調整を行う際に、通常のソケットとラチェットの組み合わせでは、 マフラーが干渉するためにアクスルナットの締め付け、トルク管理が出来ないのですが、 このレンチを使えばマフラーを外さずにトルク管理が一発で出来ます。 cb1300 sf sc54 規定トルク トルクレンチ メンテナンス. ドリブン側にあてがって、その金尺上にリアスプロケがきていればOKです。 スプロケは対角線上に規定トルクで締め付けていきます。 ホイールの穴にアクスルシャフトが入るように位置調整し、アクスルシャフトを挿入します。


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